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文昌市潭牛镇、攀枝花市西区、上海市杨浦区、安康市石泉县、伊春市乌翠区
安庆市桐城市、凉山越西县、德州市夏津县、兰州市城关区、衡阳市雁峰区
黄冈市红安县、景德镇市昌江区、昭通市镇雄县、衡阳市雁峰区、淮安市涟水县、常德市津市市、双鸭山市四方台区
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万宁市后安镇、丽江市玉龙纳西族自治县、济宁市嘉祥县、楚雄姚安县、青岛市崂山区
海东市民和回族土族自治县、绵阳市江油市、潍坊市诸城市、万宁市长丰镇、中山市坦洲镇、甘南夏河县、黔西南普安县 开封市通许县、忻州市五台县、黔东南凯里市、中山市坦洲镇、白山市长白朝鲜族自治县、晋城市高平市、鞍山市铁西区、汕头市潮阳区、三亚市吉阳区
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伊春市南岔县、萍乡市芦溪县、大理永平县、文昌市东路镇、太原市清徐县、内蒙古兴安盟扎赉特旗、淮安市涟水县、南平市松溪县、无锡市滨湖区
忻州市岢岚县、济宁市梁山县、铜仁市碧江区、长春市农安县、大同市阳高县、哈尔滨市巴彦县、汉中市宁强县、牡丹江市绥芬河市
南通市海安市、枣庄市滕州市、武汉市汉阳区、吉安市新干县、巴中市南江县、攀枝花市西区、海西蒙古族天峻县、重庆市武隆区
长治市潞州区、昆明市五华区、安阳市内黄县、辽源市东丰县、莆田市仙游县、乐东黎族自治县黄流镇、西安市碑林区、南阳市社旗县
吕梁市柳林县、榆林市横山区、哈尔滨市呼兰区、杭州市富阳区、三明市清流县、沈阳市康平县、儋州市东成镇、临汾市洪洞县、营口市站前区、内蒙古兴安盟阿尔山市
黔南长顺县、杭州市江干区、济宁市微山县、安庆市宜秀区、宿迁市宿城区、广西梧州市长洲区、毕节市赫章县、天水市武山县、广西百色市那坡县
张家界市慈利县、绥化市望奎县、双鸭山市岭东区、黄冈市团风县、清远市阳山县、大兴安岭地区加格达奇区
庆阳市镇原县、新乡市牧野区、铜陵市义安区、保山市腾冲市、海西蒙古族天峻县
中新网昆明3月31日电(李京统)3月30日清晨,一列中老铁路“澜湄快线”班列刚抵达昆明王家营西站,满载榴莲、香蕉的货车迅速驶向水果批发市场。与此同时,产自长三角的智能家电和云南绿色食品正搭乘返程列车奔向老挝万象。
中新网从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,中老铁路开通运营以来,货物运输实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的显著转变。截至3月30日,累计运输货物突破5600万吨,其中跨境货物1300万吨,连续三年实现两位数增长。
中老铁路货物运输量突破5600万吨。李京统 摄
今年以来,中老铁路货运繁忙,运输需求旺盛,1月1日至3月30日已累计运输货物610万吨,其中跨境货物150万吨,同比增长10%。其中,运输进口水果超1.2万吨,产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。
据统计,2022年、2023年、2024年中老铁路运输货物分别达1120万吨、1781万、1964万吨,其中跨境货物达210.3万吨、441万吨、478.2万吨,展现出强劲的市场需求和贸易活力。
中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日正式开行,全列采用时速120公里的专用铁路货车编组,全程仅需26个小时,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩。
据介绍,在中老铁路带动下,老挝铁矿石、木薯粉、橡胶、香蕉,以及泰国的榴莲、山竹、龙眼等产品国际需求量增加,还通过中欧班列、西部陆海新通道等运输网络,将这些产品远销至其他国家。而我国的机电产品、高新技术产品和温带果蔬也通过中老铁路进入东南亚各国,实现了货物的双向高效流通,有力促进了沿线产业升级和区域经济发展。
同时,中老两国铁路、海关、边检部门加强沟通协作,完成了磨憨铁路口岸的扩能改造和智慧化建设,口岸进、出口货物整体通关时间较开通初期分别压缩超过60%和90%,通关效能大幅提升,不仅极大地促进了区域间的贸易往来和经济合作,更充分展示了“一带一路”倡议下中老两国合作的典范意义,为国际社会树立了合作共赢的新标杆。(完)
【编辑:周驰】
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