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成都4月15日电 (记者刘忠俊)记者15日从国网四川省电力获悉,金沙江上游—湖北±800千伏特高压直流输电工程(以下简称“金上至湖北特高压工程”)四川牛背山段全线已贯通,金上至湖北特高压工程四川段建设取得重大进展。
有了社区党组织和政府部门的指导,业委会迈出了第一步。首先,要发放12000多张表决票,一户一票,工作量非常大。为此,业委会组织了500多名志愿者。虽然很累,但为了能有个美好的将来,大家也都毫无怨言。
中国同马来西亚是隔海相望的友好邻邦。海上丝绸之路见证了两国跨越千年的友好交往,“切水不断”的世代情谊随着历史演进愈益深厚。1300多年前,中国唐代义净法师渡海求法途经马来半岛,首次用文字记载下古吉打王国历史。600多年前,中国明代航海家郑和7次远洋航海中5次到访马六甲,播撒和平友谊种子,马六甲的三保庙、三宝山、三宝井承载着当地人民对他的深深怀念。80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。抚今追昔,中马双方要共同努力,让这艘从历史长河中驶来的友谊之船再添动力、行稳致远。
二是从监管创新、人工智能和医药健康融合创新两个维度,开创先行先试新范式。结合医药健康产业特点、新技术发展趋势、企业需求等,联动国家药监局审评机构,开展药械监管科技集成创新,加速创新药械研发上市进程;推动人工智能和医药健康融合创新,打造“人工智能+医药健康”示范高地,支持数据跨境流通便利化改革,打造外资药企在华发展首选地。
位于繁华都市的博物馆、图书馆、潮流街区,坐落于乡村山野的书房、老宅、乡村公交等候空间……通过这些场馆建筑,优质文化资源打通了“最后一公里”,触达城市和乡村的角落。在公共文化生活中,民营美术馆、博物馆发挥着越来越重要的作用。社会力量参与公共文化服务,民营机构参与公共文化空间建设,如今面临什么问题,又有什么解决办法?民盟北京市委会创新发展委员会委员、X美术馆馆长尤洋接受《中国新闻》报采访,分享了他的实践经验。
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
4月15日电 据日本共同社报道,当地时间15日,日本东京电力公司启动第二轮福岛第一核电站2号机组核燃料残渣试验性取出工作。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
优化售票服务组织。用好铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅、铁路畅行码等功能,丰富12306信息服务内容,提升旅客购票体验。加强老年旅客和脱网人群服务,保留人工售票窗口和现金服务,安排工作人员和志愿者做好引导咨询。实时监控余票与候补订单变化情况,动态优化车票发售策略,兼顾长途和短途区间票额供给,最大限度保障旅客出行需求。
进一步加强中国全国人大与越南国会、中国政府与越南政府、中国全国政协与越南祖国阵线的友好交流合作。办好中国全国人大与越南国会联委会会议、中国全国政协与越南祖国阵线中央暨边境省份组织友好交流活动。发挥中越双边合作指导委员会统筹协调作用,指导两国各部门各地方推进中越命运共同体建设。深化政治安全合作,将中越外交、国防、公安“3+3”战略对话机制明确为部长级并适时召开首次部长级会议。
嘉兴4月15日电(黄彦君 谭娇)4月15日上午11时50分,随着一架印有“中国民用航空局”字样的校验飞机平稳降落在机场跑道,浙江嘉兴南湖机场校飞工作正式启动。这标志着该机场从“建起来”迈入“飞起来”新阶段,距离通航更近一步。
然而,2019年5月,这家曾经辉煌过的老牌钢企再度爆出陷入财务危机,并曾向英国政府申请金援,但遭拒绝,随后宣布进行破产清算。
为满足旅客出行需要,铁路杭州站实行“一日一图”,针对热门方向通过采取加开重点方向列车、动车组重联、加挂车辆、开行夜间高铁等多种方式,强化运力投放,春游运输期间累计加开旅客列车1324列,增开列车主要集中在上海、西安、南昌、上饶、江山、衢州、宁波、温州等方向。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。